耕作可能な農民は、本格的な自律システムが財政的に意味をなすのをまだ待っています。
ゲリット・クルスチェンス
オーストラリアの耕作農家
- Gerrit Kurstjensはオランダで生まれ育ち、そこで請負会社を立ち上げ、その後肥料輸送会社を立ち上げ、1985年から肥料輸送および肥料散布機の建設会社を経営しました。
- 1996年に彼はこの会社を売却し、(半)年金を受け取ることを計画していました。 彼はオランダに6年に6か月、残りの10か月はオーストラリアに住みたいと思っていました。 実際には、物事は非常に異なって進みました。 彼は現在、オーストラリアに少なくとも11年にXNUMX〜XNUMXか月住んでいます。
- 2001年以来、彼は賃貸投資としてオーストラリアのいくつかの農場を購入しました。 2006年に彼は11,000ヘクタールの耕作可能な農場を購入し、自分でそれに取り組み始めました。
自動化は、航空機および鉱業で長年にわたって存在してきました。 コンテナおよび倉庫業界では、商品を自律的に移動することは完全に正常です。 では、なぜこれは農機具には当てはまらないのでしょうか。
作物農場には適していないか経済的ではありません
世界のどこかで毎日、「間もなく市場に出る」新しい未来的な自律型農業機械が開発されているようです。 しかし実際には、それらは作物農場には適していないか経済的ではないことがよくあります。 耕作可能な農業業界は、本格的な自律型機械が経済的に意味をなすのをまだ待っています。
たとえば、オーストラリアの農家は、24メートル幅のプランターを12人のオペレーターが制御する48台の別々のトラクターで牽引されるXNUMX台のXNUMXメートル幅のプランターに置き換えることに関心がありません。 そして、農家がXNUMXメートル幅の噴霧器を、畑の端からタブレットで制御されるXNUMXつのスポット噴霧器の群れに置き換えることは理にかなっていますか? これがより高価であることが判明した場合、答えは明らかに「いいえ」です。
農家が必要としているのは、既存のトラクター用の「自律型アドオン」です。
農民はタクシーのないトラクターを必要としていますか?それが本当に自律型トラクターであることを示すためだけですか? もちろんそうではありません。濡れすぎて柔らかすぎて作業できない領域をフィールドでテストする必要がある場合、またはフィールドのさまざまな領域で機械が正しく機能していることを確認しながら、マシンを「感じ」たいと考えています。 農家が必要としているのは、既存のトラクター用の「自律型アドオン」です。
自律システムの開発には数百万ドルが費やされています。 それはすべて非常にエキサイティングなことですが、結果が農民にとって経済的でない場合、なぜ彼らはそれに投資する必要がありますか?
より少ない化学薬品とより少ない労働
農民は、より少ない化学物質とより少ない労働力を使用して、雑草防除のような反復的なタスクを実行できることを望んでいます。 新しいタスクのためのマシンの調整に満足している場合は、自律制御をオンにして家に帰りたいと考えています。 彼らは、ジャガイモの袋のように、何もしないトラクターに昼夜を問わず座る準備ができている労働者を見つけるのに苦労しています。 オーストラリアの広大な作物農家は、降雨量の多い地域で同僚と同じ量の作物を生産するために、XNUMX倍のヘクタールをカバーする必要があります。
制御された交通農業
これを行う5,000つの方法は、規模の経済を使用することです。 私たちの地域のほとんどの農場がXNUMXヘクタール以上をカバーしているのも不思議ではありません。 Controlled Traffic Farming(CTF)の採用により、重機による圧縮の問題が解決されます。 不耕起とスポットスプレーはすでに標準的な方法です。
自律システムは、それらのシステムが農民の実際的な要件を満たし、投資が経済的に理にかなっている限り、非常によく標準的な慣行になる可能性があります。 まだその点に到達していないようです。