John Deereは、その特殊なラインナップに新しいトラクター(プレミアムハイクロップ5115RH)を追加し、モデルイヤー2020GNおよび5GVトラクターに人間工学的更新を加えました。 John Deereは、5GNトラクター用の新しい5GVキャブオプションと、5GN用の新しいオプションのフロントヒッチを提供しています。
ベース5115/230R95タイヤを備えた新しい40RHは、ドローバーに26.9インチ(68.3 cm)のクロップクリアランスを提供し、車軸の中心に28.6インチ(72.6 cm)のクリアランスを提供します。 オプションの工場でインストールされた統合ガイダンス、ドキュメント、テレマティクスにより、野菜などの寝床作物が植えられている畑での作物の被害を最小限に抑えます。
「ジョンディアは、高価値作物市場にしっかりと取り組んでおり、これらの特別に構成された機械を必要とする顧客に可能な限り最高の電力ソリューションを提供することに取り組んでいます」と、ジョンディアの製品マーケティングマネージャーであるジョンディアは述べています。 「さらに、農家は、このクラスのトラクターで利用できる技術とデータ収集の欠如に不満を感じており、それらを操作するための熟練した労働力を見つけるのに苦労していると述べました。 5115RHは、クラス最高の燃料効率と油圧容量を提供しながら、統合されたテクノロジーと改善されたオペレーターの快適さでこれらの懸念に対処します。」
オペレーターは、クリーパー機能を備えたJohn Deere Command 28トランスミッションを使用して、.45 mph(.30 km / h)〜48.3 mph(8 km / h)の最適な地上速度でダイヤルできます。 これにより、トラクターは、作物の植え付け、収穫、またはベッドの準備に必要な一定の低速を維持できます。 トラクターは、115馬力、36%の出力バルジ、XNUMX%のトルク上昇を備えたジョンディアエンジンを搭載しており、フィールドで牽引された機械を簡単に引っ張ることができます。
「工場でインストールされた統合ガイダンスは、オペレーターの疲労を軽減し、作物の損傷の可能性を減らすために利用できます」とドイルは言いました。 「フィールドマッピング、スプレードキュメンテーション、データ収集、ISOBUS通信、およびセクション制御も利用可能であり、顧客が自分のフィールドおよび機器からのデータを使用して、より多くの情報に基づいた農学および機器の意思決定を行うのに役立ちます。 お客様は、John Deereオペレーションセンターを使用して、信頼できるアドバイザーや従業員とこの情報をワイヤレスで簡単に共有できます。」
JDLink™は、トラクターの所有者とオペレーターがキャブ内またはリモートで重要な機能を監視できるようにする、工場でインストールされたオプションです。 機械の状態、場所、オペレーターの効率、診断、およびサービス間隔はすべてJDLinkでチェックして、単一のトラクターまたはトラクターのフリートを最高の状態に保つことができます。 「また、お客様にiTEC™を提供しています。 リアヒッチを上げ下げすると、この機能によってPTOが自動的にオフとオンになり、オペレーターの疲労が軽減されます」とDoyle氏は説明します。
John Deere 5Rトラクターは、オプションの機器として、最大2,900 psi(20,000 kPa)の可変圧力を備えた実績のある圧力および流量補償(PFC)油圧システムを備えています。 このロードセンシングシステムは、必要に応じてすぐにフローを開始します。 流量が不要になると、ポンプは低圧および無流量スタンバイモードに戻り、燃料効率が最大になります。 スタンバイモードでは、PFCは同等のオープンセンターシステムよりも最大30%効率が高くなります。
「PFCは高速応答を提供し、潜在的なエネルギー損失を最小限に抑えます」とDoyle氏は述べています。 「これはトラクターの全体的な効率に貢献し、最大30.9 gpm(117 L / min)の油圧フローを提供します。」
モデルイヤー2020の5GNおよび5GVトラクターについて、JohnDeereはいくつかの更新を発表しました。 お客様は、5GNトラクターで超狭GVキャブを注文できるようになりました。75、90、100馬力で利用できます。 この超狭キャブは、5馬力と75馬力の90GVトラクターでも引き続き利用できます。
さらに、5GNトラクターは、オプションのフロントヒッチ付きで注文できます。これは、手足や葉のカッター、草のトリマー、破片のスイープ、その他のフロント器具に最適です。 「フロントヒッチは、このトラクターに汎用性を追加し、より便利にします」と、ジョンディアの製品マーケティングマネージャーであるジャスティンチェリーは述べています。 「フロントの道具を機能させると同時に、ミッドとリアの道具を相互に機能させることができます。 これは、列を下る回数が少なくなることを意味します。これにより、投入コストが削減され、生産者の収益性が向上します。」
Cherryによると、人間工学、フィット感、仕上げ、機能が更新され、5GNおよび5GVモデルでのオペレーターの快適性とエクスペリエンスが向上しました。 「パーキングブレーキレバーの新しい位置と、再配置されたレンジおよびギアレバーにより、オペレーターはキャブへの出入りが容易になり、乗り心地が向上します。 さらに、SCVレバーが更新され、5GNおよび5GVの感触と機能が向上しました」と彼は述べています。
John Deereは、5GNトラクター用のより狭い5GVキャブオプションを提供し、必要に応じて、顧客が5GNトラクター付きのより大きな5GNキャブを注文できるようにします。 「5GNトラクターのより広いスタンスと、新しく利用可能な5GVのより狭いキャブは、丘陵地帯での優れた安定性を提供すると同時に、高価値の作物と手足の保存がより高い収量の鍵となる状況に超狭いキャブを提供します」とチェリーは説明しました。 。
5115RHは、107,811月に希望小売価格$20で注文できるようになります。 更新されたMY5GNおよび5GVトラクターは、40,000月から注文できます。基本定価はXNUMXドルの低価格から始まります。 詳細については、www.JohnDeere.comまたは最寄りのJohnDeereディーラーをご覧ください。
上の写真:John Deereは、5GNトラクター用の新しい5GVキャブオプションを提供するようになりました。