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戦略的な動きとして、インドは生鮮品の重点を空路から海路に移し、費用対効果と量の増加を利用しようとしている。この記事では、航海の時間、科学的な熟成プロセス、さまざまな果物や野菜に合わせたプロトコルの理解など、綿密な計画について詳しく説明しています。
データのハイライト:
インドの現在の農産物輸出は、量が少なく、成熟期が異なるため、航空貨物に大きく依存している。
農産加工食品輸出開発庁(APEDA)による海上プロトコルの開発は、高運賃に関連する課題を克服し、生鮮食品の競争力を強化することを目的としています。
ICAR-亜熱帯園芸中央研究所(CISH)、ラクナウ、およびデルモンテやマースクなどのパートナーとの共同作業であるバナナの試験出荷は、海上輸出で成功する可能性を示しています。
インドの海路への戦略的移行は、農産物輸出セクターの革命における重要な一歩を示している。生鮮食品と綿密な計画に焦点を当てたこの動きは、コスト上の利点と世界市場での競争力の向上を約束します。試験的な出荷が展開されるにつれ、この取り組みが成功すれば、生鮮品の輸出力学におけるより広範な変革への道が開かれる可能性がある。